Vilka är egenskaperna hos EV-reläspoltillbehöret?

Som en kärnkomponent i kretskontroll påverkar prestandan hos reläets interna metalldelar direkt utrustningens stabilitet. EV Relay Coil Yoke, genom materialoptimering och processförbättring, ger ett mer tillförlitligt magnetkretsstöd för reläet, vilket gör det lämpligt för industriella scenarier som kräver hög-precisionskontroll.

Yoke Mount Kit för EV-reläer använder T2 rent järn som basmaterial, med en järnhalt som överstiger 99,5 %. Dess magnetiska permeabilitet är 3-5 gånger högre än vanligt kolstål, vilket effektivt minskar det magnetiska motståndet och förbättrar den elektromagnetiska omvandlingseffektiviteten. Efter syrabetning kontrolleras ytjämnheten under Ra0,8μm, vilket minskar påverkan av oxidskiktet på magnetkretsen. Bearbetningen använder stämplingsteknik, vilket uppnår 0,01 mm-nivå precisionskontroll genom skräddarsydda formar, vilket säkerställer att monteringsavståndet mellan delarna och reläspolen är mindre än 0,05 mm, vilket undviker vibrationer och buller orsakade av lossning.

Produktionsprocess och kvalitetskontroll

Från råmaterial till det färdiga Yoke for Electromagnetic EV Relay, 12 processer krävs: först genomgår T2 rena järnplåtar för-bearbetning genom att stansa hål; sedan avlägsnas ytorenheter genom betning; och slutligen utförs flera stämplings- och formningssteg för att bilda den slutliga strukturen. Produktionscykeln kontrolleras inom 8-15 dagar, med 4-7 dagar som krävs för mögelfelsökning under prototypstadiet. Varje sats av produkter måste klara tre tester: magnetiskt permeabilitetstest (måste nå 5000 μH/m eller högre), dimensionstoleranstest (inom ±0,02 mm) och saltspraytest (ingen rost efter 48 timmar) för att säkerställa överensstämmelse med allmänna hårdvarutillbehörsstandarder.

Strukturell design och tillämpningsscenarier

Som en nyckelmagnetisk ledande komponent i den magnetiska reläkretsen, påverkar formdesignen av Yoke Metal Parts of EV Relays direkt fördelningen av magnetfältet. SRET-131-modellen antar en struktur av E-typ, och optimerar tvärsnittsareaförhållandet mellan den centrala kolumnen och sidopelarna (vanligtvis 1:1,2) för att skapa en mer enhetlig magnetfältsfördelning i luftgapet. Denna design är särskilt lämplig för DC-reläer, som kan motstå termisk expansion under kontinuerlig 10A ström, vilket undviker dålig kontakt på grund av materialdeformation. I styrskåp för industriell automation, kraftskyddsenheter och andra applikationer kan detta tillbehör på ett tillförlitligt sätt stödja reläer för att utföra miljontals mekaniska åtgärder.

Jämfört med EV Relay Yoke Plate, minskar det rena järnmaterialet T2 hysteresförlusten med 40 % och minskar temperaturökningen med 3 grader i en 50Hz AC-miljö. Stämplingsprocessen resulterar i en mer enhetlig intern spänningsfördelning och efter 100 000 utmattningscykler överstiger inte tillbehörens deformation 0,1 mm. Kartongförpackningen antar en skiktad skyddande design, med EPE-skum som separerar varje lager av tillbehör, och tål ett 1-meters falltest, lämpligt för logistik- och transportmiljön på Kinas fastland.

Baserat på mogen erfarenhet av FoU och tillverkning av ok, lanserade viEV-reläspoleok. Den här produkten är specifikt optimerad för nya energiscenarier, med omfattande uppgraderingar av magnetisk permeabilitet, strukturell styrka och hög-temperaturstabilitet. Den kan anpassas till behoven hos olika nya energireläer, vilket säkerställer stabil och pålitlig långtidsdrift.

Vi välkomnar kunder att fråga om detaljer och skräddarsy köp av Yoke Mount Kit för EV Relay när som helst. Vi kommer att förse dig med högkvalitativa-produkter och professionella tjänster.