Stämplad armaturplatta för hög-EV-relä: en kärnkomponent för elfordonsreläer

De elektriska-högspänningssystemen i nya energifordon är beroende av elektromagnetiska reläer för att uppnå stark och svag strömisolering och hög-strömomkoppling. Den begränsade kapaciteten hos fordonets omkopplarkontakter hindrar dem från att direkt driva hög-effekt som batteriet och laddningskretsen. Ingreppsstabiliteten hos det elektromagnetiska ankaret bestämmer direkt säkerhetsnivån för högspänningskretsen. The Stamped Armature Plate for High-Voltage EV Relay, som använder integrerad precisionsstämplingsteknik, är en kärnmagnetisk strukturell komponent anpassad till 800V hög-högspänningsplattformar, som löser industrins smärtpunkter för dimensionsavvikelser och ojämn magnetisk permeabilitet i traditionellt bearbetade armaturer.

Det elektromagnetiska reläet för bilar består av en spole, en järnkärna, ett ankare och fjäderkontakter. När spolen aktiveras genererar den elektromagnetisk attraktion som drar ankaret och övervinner fjäderspänningen för att stänga kontakterna. När-spänningen är avstängd fjädrar ankaret tillbaka, vilket bryter hög-spänningskretsen. Körande gupp och alternerande höga och låga temperaturer förvärrar ankardeformation, vilket leder till kontakterosion och kretsstopp. Den rörliga ankarplattan för EV-relä har standardiserad plåttjocklek och planhetskontroll, vilket resulterar i lägre magnetiska förluster och minskad magnetisk dämpning under högfrekventa ingreppsförhållanden, vilket gör den lämplig för kontinuerlig drift under hela fordonets livscykel.

Branschstandard-reläkontakter kategoriseras i normalt öppna, normalt stängda och omkopplingstyper. Olika kontaktstrukturer krävs för huvudbatterikretsen, för-laddningskretsen och kylsystemet, vilket resulterar i olika standarder för armaturböjningsslag och öppningsdimensioner. Precision Stamped EV Relay Armature möjliggör justering av strukturella parametrar genom skräddarsydda präglingsdynor, vilket säkerställer kompatibilitet med alla typer av hög-högspänningsreläer (enkel-polig, dubbel-polig, dubbel-polig dubbel-kastning), balanserar massproduktionskompatibilitet med multikompatibilitet{9}.

Den snabba kollapsen av magnetfältet vid spolavlastning-genererar en hög-elektromotorisk kraft, som lätt kan skada fordonets kontrollchip. Karakteristiken för ankarhysteres förstärker spänningsspikar, vilket ökar belastningen på frihjulsdioden. Armature Metal Parts of Relay är integrerat utformade av låg-hysteres kall-valsat mjukt magnetiskt stål, försvagande spänningsfluktuationer orsakade av plötsliga magnetfältsförändringar. Detta minskar-påverkan på högspänningskretsen vid källan, vilket förlänger livslängden för fordonets elektroniska kontrollkomponenter.

För närvarande går nya energifordon allt mer mot högre spänning och mer integrerade konstruktioner. Vibrationsmotståndet, temperaturbeständigheten och lättviktsspecifikationerna för reläkomponenter blir allt strängare. Traditionell bearbetning av armaturer resulterar i sömmar och spänningskoncentrationsdefekter, vilket gör det svårt att uppfylla stränga fordonsstandarder. Armaturen för elektromagnetiskt relä fullbordar samtidigt stämplings-, avspännings- och kantfasningsprocesser, vilket eliminerar sömmar och resulterar i större stabilitet. Med kontrollerbara massproduktionskostnader har den blivit den vanliga magnetiska komponenten för hög-reläer i passagerar- och kommersiella fordon.

Med den fortsatta ökningen av marknadspenetrationshastigheten för hög-snabbladdare-fordon går uppströms armaturkomponenter in i ett fönster av möjligheter för tekniska uppgraderingar. Allmänt tillgängliga stämplade delar är svåra att matcha de anpassade högspänningsreläparametrarna för olika biltillverkare. Vår standardiserade, mass-tillverkadeStämplad armaturplatta för hög-EV-reläanvänder mjuka magnetiska material av-kvalitet och mikron-stämplingstolerans. Den är kompatibel med hög-högspänningsreläer för alla scenarier, inklusive batteri, laddning och värmehantering, och stöder skräddarsydda ritningar, provtestning och stabil storskalig-leverans. Vi välkomnar relätillverkare och nya leverantörer av energikomponenter att fråga om provprovning och diskutera bulkköpsamarbete.