Magnetiska materialegenskaper och val av reläok av plåt och användning

Magnetiska material, som förlitar sig på sina unika magnetiska svarsegenskaper, har blivit kärnsubstratet för magnetiska kretskomponenter i elektroniska styrenheter. Nyckelparametrar som remanens, koercitivitet och Curie-temperatur bestämmer direkt stabiliteten hos olika magnetiska komponenter. Inom området för tillverkning av elektromagnetiska reläer för bilar är plåtreläokar, som använder de utmärkta magnetiska egenskaperna hos mjuka magnetiska material för att bygga kompletta magnetiska kretsar, nyckelbäraren för reläer för att uppnå elektromagnetisk omkoppling.

Det finns tre kärnindikatorer för att utvärdera kvaliteten på magnetiska material: remanens och maximal energiprodukt kontrollerar materialets magnetismretentionsförmåga; inneboende koercitivitet bestämmer nivån av avmagnetiseringsresistans; och Curie-temperatur och extrem driftstemperatur styr materialets höga-temperaturbeständighet. Under materialvalssteget screenas råmaterial mot dessa parametrar för att säkerställa att de gjutna reläståloken bibehåller stabilt magnetiskt flöde under höga och låga temperaturförhållanden, och undviker magnetiska dämpningsproblem orsakade av frekventa start-stoppcykler.

Permanenta magneter och mjuka magneter är de två mest använda magnetiska materialen vid tillverkning av reläok. Neodymjärnbor- och ferritpermanentmagneter används mest för inbyggda-magneter i reläer, medan mjuka magnetiska substrat som kiselstål och rent elektriskt järn är de vanliga råvarorna för plåtok. Låg-järn-förlust, hög-permeabilitet i kiselstål, genom precisionsstämpling, kan minimera magnetiska kretsförluster och uppfylla de lätta och hög-precisionskraven för plåtformning av reläokstämplar.

Kiselstål, som en klassisk mjukmagnetisk kisellegering av järn-, har i allmänhet en kiselhalt som kontrolleras under 4,5 %, uppvisar låg hysteresförlust och hög magnetisk flödesledningseffektivitet, vilket gör det lämpligt för de svåra driftsförhållandena för elektriska system i nya energifordon. Användning av kall-silikonstål för stansning av Power Relay Yokes kan minska magnetiska läckageförluster och optimera svarshastigheten för reläinkoppling och urkoppling, vilket gör det allmänt använt i reläprodukter för fordonseffekthantering.

Mjuka magnetiska pulverkärnor av metall, med sin höga mättnadsmagnetiska induktionsintensitet och höga resistivitet, används i stor utsträckning i kraftomvandlingsenheter för bilar, och efterfrågan på deras applikationer fortsätter att öka i takt med populariseringen av 800V högspännings-nya energifordon. I vissa små högspänningsreläkonstruktioner används modifierade mjuka magnetiska pulverkompositskivor för att tillverka oregelbundet formade precisionsreläokstämplingsdelar, som uppfyller de dubbla kraven på isolering och magnetisk permeabilitet i hög-miljöer.

Mangan-zink-baserade mjuka magnetiska ferriter uppvisar enastående hög-frekvensegenskaper och låga produktionskostnader, vilket gör dem allmänt använda som hjälpmagnetiska kärnkomponenter i låg-till-medelfrekventa små bilreläer, vilket kompenserar för bristerna i högfrekventa{5}metaller magnetiska strukturer. I kompositmagnetiska kretsdesigner kombineras mjuka magnetiska ferriter med stämplad magnetisk okmetallstämpling för EV-reläer för att bilda en primär-sekundär magnetisk permeabilitetsstruktur, som optimerar magnetisk energianvändning över hela frekvensbandet.

Med den storskaliga utvecklingen av den nya energifordonsindustrin ökar användningen av bilreläer år för år, vilket tvingar fram en iterativ uppgradering av magnetiska material som används i ok. Nya mjuka magnetiska material med hög temperaturbeständighet och låg koercitivitet utvecklas kontinuerligt, vilket kontinuerligt optimerar den övergripande prestandan hos plåtreläokaggregat och driver den stadiga utvecklingen av elektromagnetiska komponenter för fordon mot miniatyrisering och lång livslängd.

Genom att utnyttja moget magnetiskt materialval och precisionsteknik för plåtbearbetning, vår fabriks egen-utvecklade och mass-produceradePlåt reläoktillverkas strikt enligt fordonsmagnetiska prestandastandarder. Den är kompatibel med flera-spänningsnivåer för nya energifordonsreläer, och dess storlek, material och ytbehandling kan anpassas för att möta specifika behov. Magnetisk förlustkontroll och temperaturbeständighet har genomgått flera omgångar av tester i den verkliga-världen, vilket säkerställer att de kan uppfylla kraven på batchmontering av olika elektronisk styrutrustning. För provtestning eller förfrågningar om bulkköp är du välkommen att kontakta oss.