Analys av orsakerna och kontaktmaterialens tillämpningar av elektromagnetiska reläer under hög-drift

Elektromagnetiska reläer i automatiserade produktionslinjer och pulsstyrningsutrustning upplever ofta långvarig högfrekvent fram- och återgående drift, vilket lätt leder till att deras höljen blir extremt varma vid beröring. Underhållspersonal kämpar ofta med att urskilja om värmen kommer från spolen eller de ledande kontakterna, vilket resulterar i feldiagnostik och avsevärt ökade underhållskostnader. Kontakterna är kärnkomponenterna som bär lastströmmen. Att använda stabila silverkopparkompositnitkontakter kan minska den grundläggande risken för kontinuerlig överhettning i kontaktkretsen från källan. Batteriuppvärmning är kontinuerlig Joule-uppvärmning, som genererar stabil värme vid strömtillförsel. Kontaktuppvärmning, å andra sidan, ackumuleras med varje puls för att slå på och av; att avbryta ljusbågen förvärrar temperaturökningen ytterligare. Uppvärmningslogikerna för de två är helt klart olika.

På-platsen kan ett enkelt trycktest användas för att initialt identifiera värmekällan. När utrustningen körs stabilt, rör försiktigt vid olika delar av relähöljet. Spolen är vanligtvis placerad på botten eller sidan av höljet. Om temperaturen i detta område är betydligt högre beror det sannolikt på onormal spolespänning eller dålig värmeavledning. Om den höga temperaturen är koncentrerad till kabelanslutningarna är kontaktkretsförluster den primära orsaken. Sämre kontakter är benägna att öka kontaktmotståndet på grund av bågeerosion. Konduktiva terminaler gjorda av kompositkontaktnitar för relä undertrycker effektivt den kontinuerliga ökningen av kontaktresistans över tiden, vilket minskar ytterligare temperaturstegring orsakad av strömförlust.

För att exakt bestämma värmekällan kan infraröd termografi och värmeavbildningsutrustning användas för att skanna temperaturfördelningen av höljet. En tydlig temperaturskillnad kommer att uppstå mellan spolen och kontaktytorna, med den höga-temperaturytan som direkt motsvarar den felaktiga värmekällan. Steg-för-steg utan-belastningstestning är en mer tillförlitlig metod för identifiering. Drift med endast spolen ansluten och belastningen frånkopplad genereras höljesvärmen enbart av spolen; en plötslig temperaturhöjning efter anslutning av lasten indikerar att strömförlust vid kontakterna bidrar till värmeutvecklingen. Under hög-driftsförhållanden orsakar upprepade ljusbågar av kontakterna snabbt slitage på vanliga material. Silverkadmium elektrisk kontakt, med sin silver-kopparkompositstruktur, har en mycket högre motståndskraft mot bågslag än enkla-metallkontakter.

Överhettningsfel i spolen orsakas ofta av för hög matningsspänning, dålig värmeavledning i slutna utrymmen och strömstötar orsakade av frekvent på- och avstängning. Felsökning kräver endast kontroll av parametrarna för styrströmförsörjningen och förbättring av utrustningens ventilation. Överhettning av kontakter orsakas av en mer komplex uppsättning faktorer. Överskridande av märklastströmmen, överspänningar från kapacitiva belastningar och ökat kontaktmotstånd på grund av oxidation och erosion kan alla förvärra värmeutvecklingen. Under underhåll och testning kan kontaktstängningsspänningsfallet mätas. Standardvärdet bör kontrolleras inom tiotals millivolt. Ett för stort spänningsfall indikerar allvarligt kontaktslitage, och om kontakterna ersätts med AgCdO Bimetall Silver Rivet Kontakter som är lämpliga för driftsförhållandena kan kontaktledningsförmågan snabbt återställas.

Även om överhettning av relähöljet inte alltid är ett fel, accelererar långvarig överhettning den interna isoleringens åldrande och förkortar enhetens totala livslängd. Att noggrant identifiera värmekällan är en förutsättning för effektivt underhåll. Spolefel kräver bara justeringar av strömförsörjning och kylförhållanden, medan kontaktförsämring kräver att ledande komponenter som är lämpliga för hög-driftsförhållanden ersätts. Reparationsmetoderna för dessa två problem är helt olika; att förväxla felpunkten kommer att resultera i onödiga utbyten av delar. I hög-frekvent start-stopp och hög-strömpulsutrustning kan massproduktionen av kontaktelektriska bi-metallkontaktnitmaterial stabilt kontrollera kontakttemperaturökningen på lång sikt, vilket minskar frekvensen av reläöverhettningsfel och minimerar underhållskostnaderna för produktionslinjens driftstopp.

Våra egen-utvecklade och massproducerade-reläer med hög-temperaturSilver Koppar Komposit Nit Kontaktkombinerar hög konduktivitet, ljusbågsmotstånd och lågt kontaktmotstånd. Den är kompatibel med olika induktiva, kapacitiva och resistiva belastningar, vilket avsevärt fördröjer kontaktoxidation och erosion och stabiliserar kontakttemperaturökningen. Lämplig för automatiserade produktionslinjer, pulsstyrning och annan högfrekvent utrustning i alla scenarier, löser den helt och hållet relähusets överhettningsproblem som orsakas av kontaktuppvärmning ur materialperspektiv. För val av kontaktmaterial eller behov av bulkköp, kontakta oss gärna för provtestning och prissättning.